Privatización de carreteras y autopistas: Factores humanos y económicos

Este libro le hará replantearse todo el funcionamiento de las redes de transporte modernas. Walter Block es audaz, innovador, radical, convincente, y muestra cómo la teoría económica del libre mercado es la lente clarificadora a través de la cual ver los fallos del Estado y ver la alternativa que es consistente con la libertad humana.Demuestra que incluso el peor escenario bajo la propiedad privada de las carreteras sería fantástico en comparación con la realidad existente de la propiedad estatal de las carreteras, que es horrible en formas en las que aún no hemos imaginado hasta que Block las explica completamente (pensemos en las muertes en las carreteras).Pero esto es sólo el principio de lo que el profesor Block ha hecho. Ha presentado un argumento extenso, detallado y positivo sobre por qué la privatización de las carreteras sería socialmente óptima en todos los sentidos. Salvaría vidas, reduciría la contaminación, nos ahorraría (como individuos) dinero, nos ahorraría muchísimo tiempo, introduciría la responsabilidad y convertiría el transporte en un placer en lugar de en un enorme dolor de cabeza.Dado que este es el primer libro completo sobre este tema, la longitud y el detalle son absolutamente necesarios. Demuestra que no se trata de una quimera libertaria, sino de la aplicación más práctica de la lógica del libre mercado. Block se ocupa de algo que se nos plantea cada día. Y al hacerlo, ilustra el poder de la teoría económica para tomar un conjunto de hechos existentes y ayudar a verlos de una manera completamente diferente.